元自動車プランナーの《ちょっと辛口？》な自動車ブログ

きょうは午後、家族との予定もあるので、午前軽めに作業。

以前買って、３分の１ほど残っていたケイ素系コーティング剤でコーティング。 コーティングといっても、水でボディーを濡らして、スポンジで塗布、 ふき取りと、作業は１０分ほどで終了。

もともと、けっこうボディーのつやはあったので、 使用前、使用後もあまり変わらず。

写真は午後に雨が降ったときに撮ったものですが、 ワックスと違って、水玉コロコロ感は少ないですね。 何回か回を重ねていくうちにつやが増していくような感じでしょうか。

タッチペンを買いにオートバックスに行った所、 プラリペアがあったので、購入。

ほんのちょっとの量、こんにゃくゼリーのカップの５分の１くらいの体積で 1,500円ちょっとと、お高いですが、一度レジン系の補修剤を使ってみたかったので、購入。

先日届いた、少し割れているリトラカバーが教材です。

ボルト取り付け部と、カバー前面が割れていたので、そこを補修しましたが、 うわさに違わず、かなり強度はありそうです。

あっという間に硬化し、とても頑丈。

カバー前部は整形もあるので、表面にパテを塗って、本日は終了。 パテの乾燥を待って、整形、塗装とプラモ状態が続きます。

来週はリトラのモータ交換と、カバー交換で、ライト周り復活まで行きたいですね。

• tweet
•