元自動車プランナーの《ちょっと辛口？》な自動車ブログ

先日、初期トラブルを摘み取るべくマイＲＸ－８が入院しておりましたが、実はその間、自分のアタマの中でまたもビョウキが進行しました。

そもそもは８をどういう風にカスタマイズしていこうか、という事をいつものように妄想しまくっていたんですが、ふと、

「次のクルマ、どうしようか…」という事がよぎりました。

自分的には、「死ぬまでに乗っておきたいクルマリスト」のようなものがあり、機会があるとそれを消化しつつ今日に至っておりますが、最初の勤め先を辞めようと思った最大の理由が、

「ここに居ると、フェラーリが買えない」（金銭的にも世間体的にも）ということだったりします。

完全にクルマバカで勤める会社を選び、それを去るときもクルマバカ故の選択でした。

そんな選択から気づけば来年で１０年が経とうとしているんだなぁ、冷静にシミジミと考えてしまいました。

で、これまで直感というか、あまり深い考え無しでクルマ買い替えを続けてきましたが、ここらで「計画的」に考えてみる事にしました。

ひらたく言うと、

「次のクルマはフェラーリにしよう」と。

写真の本たちは、ここ１０日くらいに買ったものです（爆）

これまで、フェラーリ購入計画は何度か考えたものの、それを取り巻く環境、金銭面や屋根付き車庫、周りの目などなど、折り合いを付けられずに「仕事が忙しいから…」と言い訳しつつ月日が流れました。

自分の性格はイヤという程、自分が知ってますから（笑）、このままでは、またしてもモチの絵を描くだけでおわってしまいます。

今回、初めて清水草一さんの著書を読みましたが、同世代のかなり普通の人たちが、コドモの頃の思いを貫き通し、フェラーリ購入をしている事を赤裸々（年収とか職業とか）に語っているのを目の当たりにして、自分の頭の中で「変なスイッチ」が入ってしまいました。

ふと、思ったんですが、５年位前にフェラーリ３４８の購入を結構真剣に考えた時期がありますが、その時の相場は、「下は４００万円くらいから…」という感じでした。

今調べるとどうか？

「下は４００万円くらいから…」

あれ？変わってないジャン…。
てか、じゃあ、さらに５年後とかってどうなってるんだ？？？

多分、変わらないんですよ。きっと。待っても待っても２００万とかで変えるようには、ならないんですよね。鉄くず状態のものは別でしょうけど。

それどころか、同じモデルを狙っても年式が古くなる一方で、条件がドンドン悪化してしまう。３２８あたりはタマ数が減り、すでに上昇に転じつつあります。

と言ったような感じで、ここ１０日程度で、急速にとんでもない方向に動き初めてしまっております。

今まで、「ぼんやり」としか考えていなかったフェラーリ購入ですが、さすがに歳食った（笑）という事もあり、けっこうビジネスライクに進めようという自分が頭のなかに居たりします。

ナンと言いますか、５Ｗ１Ｈ的に（笑）。
いつ？どこで？どうやって？　みたいな。

今の所、本命は３４８と考えていますが、それよりも相場の安いモンディアル、そして高い３５５も検討の範囲に入れてみました。今まで買ったクルマたちと違い、初期費用も高いですが、買った後の整備費もハンパじゃないヤツらですから、今までになく慎重です。

これまでかなり無鉄砲な人生を歩んできたので、勿論ながらフェラーリ購入資金をコツコツ貯めてました、なんていう堅実型の性格ではありません…。

ただ、決めてしまうと、止まらない性格だったりしますので、今回は結構危険です（笑）

実は、今週土日、例によって家族を放置して（笑）、フェラーリ中古店を３店ほど回ってきました。

これまで本やネットで情報を集めるだけで、実車に触れる事はほとんどありませんでした。実車はモーターショーとかの展示車見るくらいのもんでした（滝汗）

今回、清水さんの著書を読み漁り、そこに登場する町田のナイト・インターナショナルさんを訪れたりもしました。

これまでプライスタグの付いた中古フェラーリをまともに見たことは殆どなかったのが、この週末でモンディアル、３４８、３５５、３６０と１０台以上見ました。

童貞が朝から晩までソー○巡りしてたようなもんです。（失礼）
フェラーリのエンジン音はまさにサウンドと呼ぶべき…、みたいな解説は何百回も読みましたが、まともに目の前で体験するのは初めてのような気がします。

今回廻った３店の方たちはみんな親切で、沢山のエンジンサウンド（と排気ガス臭）を体験する事が出来ました。モンディアル(’88)は同乗試乗もさせて頂きました。コミコミで４００万円だそうです。今回のターゲットの中では最安値です（笑）

ナイトでは３５５を一押しされました。「中途半端に安いの買っても（って言っても４００万とかですが…）後悔するだけだから、欲しいのをズバっと買っちゃったほうが幸せになれるよ！」

一理あります。確かに。
でも３５５だと一気にコミコミ1,000万円コースです…。
頭金チョビットでも７２回とか８４回（！）とかのローンを組めば、確かに買えない事はないかもしれません。実際、それをやってる人が、この店には多く居るそうです。確かに３５５はカッコイイ。でも、怖いな～…。

今日（日曜日）は、雪にもかかわらず、３４８を見てきました。（アホです）
前日で感覚が麻痺してます。２台あったんですが、３９８万円と５９８万円。

安く見えてしまいます（爆）

ま、確かに３４８が３９８万円というのは、店頭価格としては破格ですが、「初期型（’90）、中古並行(海外で7年)、整備記録無し」というあたりが値段の理由です。

まさにとっても高い宝くじ状態。いや、黒ひげ危機一髪のほうが近いか。

ゴーキュッパ（笑）のほうはと言うと、超極上モノ（のよう）でした。某スーパーカー雑誌の長期テストで約４００万円掛けてキッチリ整備されたモノ。

まさに究極の選択状態の２台でした。上物を選んだからと言って、ノートラブルな保証も勿論ありません。

なんせ相手は１６年落ちのイタ車ですから。

とりあえず実車に触れ、お店の人とイロイロ話をする事が出来たので、それを踏まえて戦略（？）を立てて行こうと思います。今回ばっかりは衝動買いは出来ませんし。

あせらず、じっくり。

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